[Aide]Démontage d'un col de signe

je suis actuellement en train d'essayer de démonter mon col de signe car j'ai remarqué que j'avais des pertes de puissance.
j'ai constaté une ouverture entre le col de signe et le collecteur(photos à l'appui ce soir)
je viens de retrouver un col de signe adaptable mais je n'arrive pas à démonter l'ancien.

Qui peut me dire comment dois-je m'y prendre?

bien ta de boulon qui le tien et apré c des silenbloc mes normalment tes obliger de tomber ton silencieux si c fai comme la mien!
et di moi c koi le col de cigne ki et adaptable c sur kel voiture?

oui moi aussi je vois pas pour l adaptable mais en tous cas fau tomber la ligne pour le sortir pas le choix

en fait c'est le col de signe (donc sortie collecteur ) qui est un col de signe adaptable ce n'est pas un col de signe PEUGEOT et on appelle ca ADAPTABLE.
pour mon souci de démontage en fait je vois bien les deux vis qui le tienne mais le souci c'est que c'est tellement grippé que l'ensemble de la vis +ecrous tourne
et c'est galere pour y demonter car pas assez d'espace pour passer deux mains donc voila je vais voir le probleme avec mon pote mecano ce soir!! je vous tien au jus ce soir et vous poste la photo de l'ouverture.

salut,

tu passes par dessous avec un cliquet et la longue rallonge, mais il faut bloquer la vis par dessus.

Gaves de dégrippant plusieurs fois avant de commencer

oué osi nn tu enleve le filtre tu ora plus de place et plus de faciliter!boncourage

voila la photo de la jonction collecteur et col de signe:



voila a vos comentaires !!!

d accord avec dd tu passe par en dessous avec un cliquet et la grande rallonge et tu met une clef platte dessus et ca ce fais pas mal ,petit conseille prevois en d autre car le filtage est vraiment fin et risque de peter ca m ai arrive et crois moi c est la merde quand tu n en as pas dautre sous la main

Merci du conseil

nouvelles vis prévues avec nouveau ressorts par contre je suis a la recherche d'une méthode pour reconditionner les petites coupelles d'appui pleines de rouille?

Merci de vos conseils a tte.

tu peux remettre tes anciennes sa ne dois pas gener sinon il faut que tu commande un kit neuf tous est dedans c est ce que j ai fais quand j ai poser ma ligne grpn avec les joints du collecteur