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  Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988

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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeMar 10 Aoû 2010, 16:20

Bonjour à tous !!!! je m'appelle Jean-François j'ai 24 ans et je suis fier d'être propriétaire d'une 205 GTI 1900 130 cv de 1988.
Étant passionné de mécanique et des 205 GTI depuis l'âge de 10 ans je me suis offert cette petite perle il y a environ trois ans.
Au début j'étais sur un projet tuning et puis de fil en aiguille je me suis mis dans la mécanique de ma caisse et depuis j'ai decidé de la restaurer.

je vous posterais des photos à l'achat plus tard pour la moment place au images de la restauration:

 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Dsc00419
 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Dsc00420
 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Dsc00421

petits défauts à corriger le plus rapidement possible:

 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Dsc00426
 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Dsc00427
Moi avec mon chien:

 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Dsc00422
Partie moteur:

 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Dsc00423
 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Dsc00424
 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Dsc00425

Voila la suite ce soir!!!

a tte.
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cyril63
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeMar 10 Aoû 2010, 21:32

bien venu a toi!
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeMar 10 Aoû 2010, 21:45

bienvenu vraiment sympa ta gti surtout avec le petit devil cone et les jantes noires Wink
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snakedu63
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeMar 10 Aoû 2010, 22:46

Bienvenue a toi cher GTI'ste^^
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeMer 11 Aoû 2010, 00:02

merci pour vos commentaires

je vous laisse admirer le reste de la restauration partie moteur :

nettoyage de la pipe d'admission ,du volet papillon changement du joint papier etc...

 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Dsc00428

 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Dsc00429

 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Dsc00430

demain soir nouvelles photos remontage terminé.

par contre problème majeur: le moteur ratatouille je vais tester les bougies demain soir.

a tte.
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeMer 11 Aoû 2010, 01:50

bienvenue Sympa cette petite bombinette!!
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crohr
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeMer 11 Aoû 2010, 14:43

Bienvenu!  Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_biggrin
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeLun 16 Aoû 2010, 10:34

Salut a tous !!!!

tout d'abord merci de votre accueil ca fait plaisir de voir enfin un forum qui tourne sans pb!!!
ensuite en parlant de problème: ma 205 tournait sur trois pattes.

Les causes:

*une bougie était encrassé du à une fuite d'huile au niveau du cache culbuteur ce qui a engendrer une acumulation d'huile sur le bloc et sur la bougie.
*bougie trop vieille.

Les conséquences:

*changement des 4 bougies.
*nettoyage de la culasse au nettoyant frein
*changement du joint cache culbuteur.

Petite question: quelqu'un connait la méthode pour démonter le cache culbuteur?

a tte.

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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeMar 17 Aoû 2010, 02:21

Pour le cache culbuteur, y'a rien de compliquer!!
Tu depose ta boite a air et ensuite les trois vis du cache culbuteurs. Very Happy
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeMer 18 Aoû 2010, 22:59

voila la suite de la restauration du moteur:

le moteur fini de monter:

 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Dsc00431

 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Dsc00432

voila la suite avec le remplacement du joint de cache culbuteur ce week end!!
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeMer 18 Aoû 2010, 23:44

joli taf super()
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeJeu 19 Aoû 2010, 00:14

joli taf
Mes perso jaime pa t durite aire!
tu va les changer?
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeJeu 19 Aoû 2010, 09:16

je ne pense pas vu le prix qu'elles font c'est de la gaine neoprene haute temperature mais je voudrais bien un kit admission d'air d'origine mais je n'en ai pas encore trouvé.

a tte.
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeJeu 19 Aoû 2010, 09:21

oké oké sa marche a se ki parai o puy en velai il y a une casse ki a des piece de 205 gti! a plus
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeJeu 19 Aoû 2010, 13:54

Merci de l'info je vais essayer d'appeler les casses la bas.
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeMar 24 Aoû 2010, 00:16

j'ai remarquer que ma 205 gti manque de reprise j'ai donc acheter un débitmetre non ouvert pour voir la difference avec celui-ci

photo:

 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Debitm10

essai ce we quand j'aurai fini de remplacer mon col de signe.
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeMar 24 Aoû 2010, 00:39

remplacement du joint cache-culbuteur :

origine:

 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Dsc00434

cache culbuteur démonté:


 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Dsc00435

cache culbuteur avec l'ancien joint non nettoyé

 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Dsc00436

l'intérieur du cache culbuteur:

 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Dsc00437

apres nettoyage et remplacement du joint:

 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Dsc00441

l'intérieur du cache culbuteur:

 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Dsc00439

une fois remonter et nettoyé:

 Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Dsc00440

voila pour ce soir !!!
a tte.



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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeMar 24 Aoû 2010, 00:54

beau taf!!!
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeMar 24 Aoû 2010, 00:57

merci cyril63!!
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeMar 24 Aoû 2010, 02:57

C'est du propre!!  Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 504848
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeMar 24 Aoû 2010, 13:47

Merci père Fondateur !!! lol

a tte.
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeMar 24 Aoû 2010, 21:14

ca fais de suite plus clean joli boulot super()
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeMer 25 Aoû 2010, 00:29

OverflodGtI a écrit:
Merci père Fondateur !!! lol

a tte.
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeLun 30 Aoû 2010, 22:31

Encore une qui va bénéficier d'une bonne remise en état.

Bravo, c'est bien parti.

On attend la suite avec impatience.

bravo
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MessageSujet: Re: Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988    Peugeot 205 GTI 1900 130 CV de 1988 Icon_minitimeJeu 30 Sep 2010, 14:55

Bonjour a tous !!!!

je reviens vers vous après un bon mois d'absence dû à mon état de santé !!!!!
Pour vos faire un petit bilan de l'avancement de la restauration:

-la voiture n'a pas bouger depuis 1mois et demi et en plus je n'ai que réussi à démonter mon col de signe de je devais changer car à mon avis il avait trop chauffer et le tube touchait la barre stabilisatrice dessous le moteur.il ne reste plus qu'à finir de remonter la ligne.

Pendant ma période d'absence j'ai récuperer pour m'amuser un pot inox que j'ai vidé et adapter pour la ligne de la 205.
j'attends avec impatience le moment du coup de démarreur. Heureusement que vous étés loin car ça risque de faire du bruit dans le quartier.

à bientot tous et j'espere en voir certains dimanche à saint galmier.
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